Renesas Electronics - история слияний и поглощений. Глава 1 - Mitsubishi

Журнал РАДИОЛОЦМАН, март 2014

Журнал РАДИОЛОЦМАН, апрель 2014

Юрий Петропавловский

Слияния и поглощения компаний в современном бизнесе – обычное и распространенное дело, однако, в отношении промышленности Японии эти процессы характеризуются рядом особенностей. В первую очередь, это касается крупных промышленно-финансовых конгломератов – дзайбацу, некоторые из которых, ведут историю еще с периода Эдо (1603-1868 г.г.). Дзайбацу, обычно принадлежавшие одной семье, просуществовали до окончания Второй мировой войны. Во время проведения реформ, проводимых во время союзнической оккупации Японии, они были практически развалены, на их местах образовались кэйрэцу – те же конгломераты, но уже с горизонтальными партнерскими и координационными связями между компаниями, составлявшими бывшие дзайбацу.

В области электронной и радиотехнической промышленности Японии действуют, как «новые», образовавшиеся после 1945 года компании, так и вышедшие из «недр» старейших Дзайбацу. К последним относится и Renesas Electronics.

Один из крупнейших мировых производителей полупроводниковых приборов, корпорация Renesas Electronics Corporation, образована в апреле 2010 года после завершения слияния двух компаний: NEC Electronics Corporation и Renesas Technology Corporation. NEC Electronics была выделена из материнской NEC в 2002 году, а Renesas Technology являлась совместным предприятием, образованным корпорациями Hitachi и Mitsubishi Electric. Корпорации Nippon Electric Corporation (NEC, основана в 1899 году), Hitachi (1910 г.) и Mitsubishi Electric (1921 г.) являются олицетворением японской промышленности и внесли значительный вклад в мировую электротехнику, радиотехнику и электронику [1].

Корпорация Mitsubishi Electric входит в конгломерат компаний, банков и различных организаций под объединяющим названием Mitsubishi. Это образование является одним из старейших и крупнейших производственных и финансовых конгломератов Японии, оказавшим огромное влияние на развитие экономики страны. Кроме Mitsubishi к наиболее известным кэйрэцу (Keiretzu) с электронными отраслями относятся Mitsui (Sony, Toshiba), Sumitomo (NEC), Fuyo (Canon, Hitachi, Ricoh), Dai-Ichi (Fujitsu, Fuji, Hitachi), Sanwa (Sharp, Kyocera, Hitachi). История Mitsubishi началась с основания в 1873 году судоходной компании Mitsubishi Shokai, основателем и владельцем которой был предприниматель из самурайского рода Ятаро Ивасаки (1834-1885 г.г.), (Рисунок 1) [2].

Рисунок 1.	Ятаро Ивасаки.

Ятаро Ивасаки для японцев (и не только) является легендарной личностью и основателем семейного клана, являющегося на сегодняшний день по силе своего воздействия, оказываемого на общемировые политические события, и размеру богатств сравнимым разве что с кредитной империей Ротшильдов. С именем этого богатейшего человека всех времен и народов связан известный афоризм, гласящий, что Япония – эти и есть международный концерн Mitsubishi. Место рождения Ятаро Ивасаки в префектуре Коти является местной достопримечательностью и доступно для туристов (Рисунок 2). В городе Аки той же префектуры Коти установлен памятник основателю Mitsubishi (Рисунок 3) [3].

Рисунок 2.	Место рождения Ятаро Ивасаки.

В 1890 году Mitsubishi приобрела у правительства пустующий земельный участок в токийском районе Маруноути рядом с императорским дворцом площадью около 36 гектар за баснословную цену 1.28 млн. йен. Участок предназначался для строительства первого в Японии делового центра, на котором в начале 20-го века возник квартал зданий из красного кирпича, впоследствии названный «лондонским» кварталом, На Рисунке 4 показан вид на штаб-квартиру Mitsubishi в «лондонском» квартале в 20-х годах. После великого землетрясения Канто 1923 года большинство токийских компаний перебрались в Маруноути. В настоящее время в районе Маруноути сосредоточены тысячи различных компаний и банков, обеспечивающих до 20% ВВП Японии. На Рисунке 5 показана панорама Маруноути со стороны сада императорского дворца [4].

Рисунок 3.	Монумент Ятаро Ивасаки.

Развиваясь, Mitsubishi превратилась в огромную корпорацию, принадлежавшую семье Ивасаки вплоть до окончания Второй мировой войны. В 1946 г. по требованию оккупационных властей компания была реорганизована, вместо нее образовалось более сотни независимых фирм, лишь у немногих из которых название содержало «Mitsubishi», в том числе, и Mitsubishi Electric. В настоящее время количество коммерческих организаций, названия которых начинаются с «Mitsubishi …», по всему миру превышает 400, а точное количество компаний, объединенных родственными узами клана Ивасаки, не поддается исчислению. Конгломерат Mitsubishi объединяет и хорошо известный логотип (три бриллианта), составленный из элементов фамильного герба Ивасаки. Чтобы обеспечить «широкий» взгляд на Mitsubishi, в 2001 году был создан специальный портал Mitsubisi.com committee, на котором имеются ссылки на многие сотни компаний, организаций, дочерних и зависимых обществ, имеющих отношение к конгломерату, и не обязательно имеющих слово Mitsubishi в названии, например, Asahi Glass, Nikon, Isuzu. Имеется и одно исключение – компания Mitsubishi Pencil Co Ltd не имеет отношения к конгломерату [5].

Рисунок 4.	Штаб квартира Mitsubishi в Маруноути.

В настоящее время число регистраций бренда и логотипа конгломерата превысило 5500 в более чем 140 странах мира. К одной из крупнейших и старейших компаний, входящих в конгломерат Mitsubishi, относится Mitsubishi Heavy Industries (MHI), в состав которой входят около 70 дочерних и зависимых организаций и компаний.

Рисунок 5.	Панорама Маруноути.

Mitsubishi Heavy Industries

История MHI началась в 1884 году, когда Ятаро Ивасаки взял в аренду государственные верфи в Нагасаки. Образованная на них судостроительная компания получила название Nagasaki Shipyard & Machinery Works (позже Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd). Современное название MHI получила в 1934 году, в то время она уже была крупнейшей частной компанией Японии по производству судов, самолетов, вагонов и тяжелой техники. В 1970 года автомобильное подразделение MHI было выделено в независимую компанию Mitsubishi Motors, которую широкая публика теперь и воспринимает как собственно Mitsubishi. В 2008 году MHI инициировала создание авиастроительной корпорации Mitsubishi Aircraft для разработки регионального авиалайнера MRJ (Mitsubishi Regional Jet) на 70-90 пассажиров, прототип которого показан на Рисунке 6.

Рисунок 6.	Прототип самолета MRJ.

В сферу деятельности MHI входят десятки отраслей промышленности.

• Военно-промышленный комплекс:
  Самолеты для ВВС самообороны и противолодочные вертолеты, авиадвигатели, ракеты и торпеды, танки, подводные лодки и корабли различного класса. MHI выпускала и знаменитые военные самолеты Mitsubishi A6M Zero, составлявшие в 1941 году около 60% всей истребительной авиации Императорского флота Японии. Компания отметилась выпуском более 10 типов военных самолетов, как собственной разработки, так и лицензионных (F-1, F-2, F-15J), а также вертолетов на базе моделей Сикорского. В настоящее время идет разработка истребителя типа Стэлс Mitsubishi ATD-X для сил самообороны с предполагаемой датой первого полета в 2014 году. На Рисунке 7 показан прототип этого самолета.

Рисунок 7.	Прототип истребителя ATD-X.

• Гражданская авиация:
  Компоненты для гражданских самолетов, в том числе для Boeing 737/747/777/787, Bombardier Global Express, Bombardier Challenger 300, Airbus A380. Доля японской стороны в проектах Боинга весьма высока, например вклад MHI в проект «Дримлайнера» составил 35%.
   
• Космические системы:
  Ракеты H-IIA/H-IIB, пусковые услуги космического центра на острове Танэгасима японского агентства космических исследований, участие в проекте МКС. В 2009 году первый японский космический грузовой корабль HTV-1 был успешно пристыкован к модулю «Хармони» международной космической станции. В августе 2013 года к МКС отправлен уже четвертый «грузовик» Kountori 2, известный так же, как HTV-4 (Рисунок 8).

Рисунок 8.	Грузовой космический корабль HTV-4.

• Ядерная энергетика:
  Производство ядерного топлива (вырабатывается до 440 тонн урана в год), создание нового поколения быстрых реакторов-размножителей на быстрых нейтронах. Для этой цели создана новая компания Mitsubishi FBR Systems.
   
• Судостроение:
  Круизные лайнеры («Diamond Princess», «Sapphire Princess», «Nippon Maru» и др.), пассажирские суда различных классов, суда для транспортировки сжиженного природного газа (LNG/LPG carriers), сухогрузы и контейнеровозы, танкеры и корабли специального назначения. Кроме судов компания разрабатывает проекты и производит самое различное оборудование для судовых приложений и береговой инфраструктуры.
   

Рисунок 9.	Аккумуляторы MLiX.

• Энергетика:
  Электростанции на ископаемом топливе и возобновляемых источниках энергии, силовые установки, нефте- и газоперерабатывающие заводы, мощные литий-ионные аккумуляторы и модули MLiX для солнечных и ветровых электростанций, гибридных и электрических транспортных средств, бесперебойных источников питания, систем питания для «умных» домов. Основой аккумуляторных систем питания являются одиночные элементы емкостью от 74 Вт∙ч до 185 Вт∙ч (Рисунок 9). Самый мощный элемент Р140 на напряжение 3.7 В и емкостью 50 А∙ч имеет габариты 155 × 110 × 38 мм и весит 1.4 кг. Для увеличения емкости элементы компонуются в модули по 8 штук, модули – в стойки по 23 модуля, стойки – в контейнеры с различным числом стоек, а сами контейнеры уже формируют системы хранения электроэнергии с заданными характеристиками. Системы хранения электроэнергии класса MW выпускаются с рейтинговыми мощностями 0.5 - 2 МВт и емкостями запасаемой электроэнергии 204 - 816 кВт∙ч. На Рисунке 10 показана погрузка контейнера на трейлер.

Рисунок 10.	Контейнер аккумуляторных батарей.

• Транспорт:
  Стандартные, монорельсовые и высокоскоростные железнодорожные системы, разработка железнодорожных проектов под ключ, а также интеллектуальные транспортные системы, в том числе, работающие без участия машинистов. MHI принимала участие в создании различных систем автоматизированной доставки пассажиров (APM – Automated People Mover). На Рисунке 11 поезд EIN Crystal Mover для перевозки пассажиров в аэропорт Чанги Сингапура.

Рисунок 11.	Поезд EIN Crystal.

• Транспортировка материалов:
  Краны, погрузчики, складские системы.
   
• Системы для защиты окружающей среды:
  Системы очистки промышленных выбросов газа, системы получения электроэнергии из бытовых отходов и осадков сточных вод, системы очистки от нефтепродуктов сливных вод судов.
   
• Автомобильные приложения:
  Турбокомпрессоры, редукторы, интеллектуальные системы управления дорожным движением, станки и оборудование для автомобильной промышленности, испытательное оборудование.
   
• Машиностроительная промышленность:
  Чрезвычайно широких спектр оборудования, станков, роботизированных систем и других компонентов для самых различных отраслей.
   
• Инфраструктурные решения:
  Оборудование для проходки туннелей, гидравлические ворота, системы снижения вибраций зданий, трубопроводы и резервуары, опреснительные установки.
   
• Системы жизнеобеспечения:
  Системы очистки воздуха и воды, автомобильные кондиционеры и холодильники.

Mitsubishi Electric Corporation (MELCO, «Мицубиси Дэнки Кабусики Кайся, корпорация «Мицубиси Электрик») основана 15 января 1921 г, штаб квартира находится в токийском деловом районе Маруноучи (Marunouchi).

Mitsubishi Electric

История MELCO началась с выделения в отдельную компанию завода MHI, производящего электромоторы для океанских судов в префектуре Кобе. В том же году новая компания приступила к выпуску домашних вентиляторов, получивших широкое распространение; в 1921-1923 годах; было выпущено свыше 10,000 вентиляторов. В 1923 году заключено лицензионное соглашение с Westinghouse Electric International, а уже через год выпущен первый вертикальный генератор переменного тока для гидроэлектростанций мощностью 2300 кВт∙А. В 1928 году завершено строительство первой в Японии железнодорожной электроподстанции.

В 30-е годы корпорация успешно развивает производство энергетического оборудования, в 1930 году выпущен самый крупный в Японии электродвигатель мощностью 9000 л. с. (Рисунок 12), в 1935 году выпущены первые эскалатор и лифт, в 1938 году введено в строй первое оборудование для производства электроэнергии.

Рисунок 12.	Электродвигатель мощностью 9000 л. с.

В 1940-50-е годы кроме военного, промышленного и энергетического оборудования, производимого корпорацией, известно о выпущенных в 1945 году первых коммерческих радиоприемниках и громкоговорителях. В 1952 году начаты исследования в области полупроводников. В 1953 году выпущен первый телевизор Mitsubishi Model 101K-14 (Рисунок 13) и электрооборудование для первого дизель-электрического локомотива DD50. В 1958 году выпущен первый электроэрозионный станок, давший новое направление в деятельности MELCO – оборудование для электроэрозии. В СССР электроэрозионные станки Mitsubishi Electric были хорошо известны, они поставлялись из Европы фирмой Schiess Nasovia под маркой OPTICUT.

Рисунок 13.	Первый телевизор 101К-14.

1960-е годы для корпорации начались с успешной реализации первого компьютера MELCOM 1101 и первого цветного телевизора (по лицензии RCA). Компьютер предназначался для научных и инженерных расчетов и был выполнен на 3500 германиевых транзисторах и 4000 диодах; в качестве памяти использовался магнитный барабан емкостью 4 тысячи 33-разрядных слов. В этот период вводится в строй первая в Японии автоматизированная система управления поездами метро, поставляется радиолокационное оборудование для метеостанции на вершине горы Фудзи, выпущены первые коммерческие преобразователи типов CVCF, VVVF для привода двигателей переменного тока, поставлена антенна для станции космической связи в Мексике, построен электрогенератор для атомных электростанций мощностью 400,000 кВ∙А.

В 1970-80-е годы корпорация интенсивно развивалась по многим направлениям, в том числе, в области бытовой техники, звуковой, телевизионной и видеоаппаратуры.

Зарубежных любителям высококачественного звуковоспроизведения хорошо известны усилители, ресиверы, кассетные магнитофоны, УКВ тюнеры и акустические системы Mitsubishi под торговой маркой DIATONE. Подразделение DIATONE компании Mitsubishi Electric было основано в 1945 году для производства акустических систем и просуществовало до 1999 года. В последующие годы звуковые колонки и автомобильная аппаратура под этой маркой выпускаются для внутреннего рынка Японии.

Одной из последних разработок MELCO и обладателем золотой награды Grand Prix 2012 журнала «Auto Sound» является комплект автомобильной акустики DIATONE DS-G20 (Рисунок 14). Диафрагмы динамических головок выполнены по технологии NCV (Nano Carbonized High Velocity) из различных полимеров с включением углеродных нанотрубок. Применение этой технологии обеспечивает скорость звука до 5000 м/с, больше чем у головок с металлическими куполами диффузоров. Высокое качество воспроизведения низких частот обеспечивает также применение полимерной рамы корпуса и мощного ферритового магнита вуфера.

Рисунок 14.	Динамические головки DIATONE DS-G20.

Основные параметры и характеристики головок (вуфер/твитер):

• габариты/вес: Ø165 × 69 мм/ Ø39.5 × 23.5 мм, 1240/60 г;
• номинальная мощность: 45/40 Вт (максимальная 120/100 Вт);
• диапазоны воспроизводимых частот: 60 Гц – 8 кГц/1.5 – 60 кГц;
• уровень звукового давления: 90/89 дБ/Вт/м.

В последние годы среди любителей высококачественного звука стала заметной тенденция приобретения зарубежной, в том числе японской, аппаратуры классов Hi-Fi/Hi-End через интернет-аукционы и у частных лиц через зарубежных посредников. Наиболее популярные виды приобретаемой техники: усилители ЗЧ, ресиверы, акустические системы, катушечные магнитофоны, CD-проигрыватели, проигрыватели виниловых пластинок и адаптеры к ним. Корпорация MELCO в различные годы выпустила десятки типов усилителей ЗЧ и акустики для систем высококачественного звуковоспроизведения. Рассмотрим особенности интегральных УЗЧ DIATONE на примере популярных интегральных усилителей мощности ЗЧ, выполненных в стиле «классика».

DA-A10DC, DA-A15DC (1976-1982 г.г.) – интегральные усилители ЗЧ типа «двойное моно» (Рисунок 15) с возможностью подключения блока индикации DA-M10. Усилители отличаются выходной мощностью – 100 Вт и 150 Вт, соответственно. В состав усилителей входят два одинаковых канала с собственными источниками питания и силовыми трансформаторами на напряжение 100 В/50/60 Гц. Питание каждого канала усилителя обеспечивает отдельный источник, состоящий из силового трансформатора Т51, двухполупериодных выпрямителей со средней точкой на диодных сборках D51, D52 и сдвоенного конденсатора фильтра С51 12000 мкФ × 70 В. (В модели DA-A10DC – 10000 мкФ × 70 В). Номиналы выходных напряжений +65.5 В и –64.4 В. В выходных каскадах усилителя применены подобранные пары из сборок транзисторов Q215, Q217 – 2SC1116A, Q216, Q218 – 2SA747A. (В модели DA-A10DC используются одиночные транзисторы 2SD1585, 2SA908). Транзисторы, выполненные в корпусах ТО-3, выпускаются различными фирмами, например, Panasonic, SavantIC Semiconductor, ISC, JMnic.

Рисунок 15.	Усилитель DA-A10DC.

Выбранные элементная база, схемотехника и конструкция усилителей позволили достичь весьма высоких значений ключевых параметров, влияющих на качество звуковоспроизведения.

Основные параметры усилителей DA-A10DC/DA-A15DC (по данным сервисного руководства):

• Длительная (рейтинговая) выходная мощность Р_НОМ – (100 Вт + 100 Вт)/(150 Вт + 150 Вт) (R_Н = 8 Ом), (135 Вт + 135 Вт)/(200 Вт + 200 Вт) (4 Ом).
• Коэффициент гармонических искажений THD – не более 0.1% при Р_ВЫХ = Р_НОМ, не более 0.02% при Р_ВЫХ = 1 Вт (в полосе 20 Гц – 20 кГц). Те же значения имеет и коэффициент интермодуляционных искажений.
• Энергетическая полоса пропускания – 10 Гц – 50 кГц (по уровню -3 дБ).
• Полоса воспроизводимых частот 20 Гц – 20 кГц (неравномерность АЧХ не более ±0.1 дБ, Р_ВЫХ = Р_НОМ; 10 Гц – 100 кГц (Р_ВЫХ = 0.5 Вт).
• Коэффициент демпфирования 100 (R_Н = 8 Ом, 20 Гц-20 кГц).
• Разделение каналов – 90 дБ (1 кГц), 80 дБ (20 кГц).
• Отношение сигнал/шум 100 дБ (закороченный вход), уровень пульсаций и шума 0.27/0.3 мВ.
• Скорость нарастания выходного сигнала 15 В/мкс.
• Мощность потребления 380/520 Вт (при Р_ВЫХ = 2 × Р_НОМ).

Реальные значения коэффициента гармоник усилителей меньше значений, приведенных выше (0.002% – 0.006%).

На новый уровень разработки корпорации вышли после образования в 1991 году исследовательской лаборатории Mitsubishi Electric Research Laboratories (MERL) в Кембриджском университете. Лаборатория является североамериканским филиалом научно-исследовательского центра исследований и разработок Mitsubishi Electric CR & D и концентрирует фундаментальные исследования и НИОКР на пяти основных направлениях:

1. Электроника и связь – беспроводные и оптические технологии обработки сигналов.
2. Мультимедиа – речевые интерфейсы, кодирование/декодирование и компрессия видеосигналов.
3. Анализ данных – моделирование, планирование и оптимизация процессов обработки цифровых данных.
4. Пространственный анализ – алгоритмы обработки объемных изображений.
5. Мехатроника – разработка и совершенствование алгоритмов управления электромеханических систем.

Коллектив MERL, насчитывавший в начале 1990-х годов 25 человек, в настоящее время увеличился втрое. Статьи сотрудников лаборатории в различных специализированных журналах, а также доклады на различных конференциях доступны в сборниках трудов MERL TRS на сайте лаборатории. Число публикаций в настоящее время приближается к 2000 [6].

С начала 1990-х годов корпорация продолжала расширять направления своей деятельности. К ключевым событиям можно отнести следующие достижения MELCO:

• Начало производства микросхем DRAM памяти 64 Мбит (1991 г.).
   
• Разработка КМОП датчика изображения (1992 г.), впервые в мире начато массовое производство КМОП датчиков изображения (1997 г.).
   
• Создание совместного предприятия по производству полупроводниковых приборов в Китае (1996 г.).
   
• Создание системы управления телескопа Subaru Национальной астрономической обсерватории Японии (1999 г.), установленного на вершине горы Мауна Кеа (Гавайи, США, Рисунок 16). Эта гора является самой высокой в мире – 4200 м над уровнем моря и более 10000 м от поверхности воды до дна океана. Телескоп Subaru с диаметром главного зеркала 8.2 м и камерой сверхвысокого разрешения может проводить самые точные в мире наблюдения за темной энергией и темной материей, составляющей до 90% Вселенной. Шесть приводов MELCO гарантируют точное управление камерой и линзой, общий вес которых составляет 2 тонны.

Рисунок 16.	Телескоп Субару.

• Образование совместно с Toshiba компании TMA Electric Corp. для разработки и производства электродвигателей большой мощности (1999 г.). В настоящее время компания (c 2003 года TMEIC) производит электродвигатели мощностью от 37 кВт до 20,000 кВт (серия 21II), электрогенераторы для гидроэлектростанций (до 100 МВ∙А) и ветряных электростанций, преобразователи (инверторы) для солнечных батарей и ветряных электрогенераторов, силовые приводы двигателей, а также различное оборудования для энергетики.
   
• Разработан самый маленький и экономичный в мире однокристальный кодер MPEG-2 со встроенной 64 Мбит DRAM для ПК и ТВ приставок; размеры микросхемы 10.71 × 9.26 мм, потребляемая мощность 0.7 Вт (2001 г.).
   
• Основание совместно с Hitachi компании Renesas Technology по производству полупроводниковых приборов (2003 г.).
   
• Разработан первый в мире двусторонний ЖК дисплей («Reversible LCD»), наблюдать изображение на котором можно с двух сторон (2004 г., Рисунок 17).

Рисунок 17.	Двусторонний ЖК дисплей.

• Выпуск первого в мире бесконтактного устройства распознавания отпечатков пальцев (2005 г.).
   
• На бейсбольном стадионе Turner Field в Атланте (Джорджия, США) установлен самый большой в мире наружный экран высокой четкости (2005 г., Рисунок 18). В 2009 году экран Diamond Vision внесен в книгу рекордов Гиннеса, как самый большой экран высокой четкости (22 × 48 м). В 2010 году в Дубаи установлен экран еще больших размеров (107.52 × 10.88 м).

Рисунок 18.	Экран Diamond Vision.

• 23 сентября 2006 года с космодрома Утиноура с помощью ракеты MV-7 запущен японский научный спутник Hinode («Рассвет»). Главными подрядчиками проекта являлись MELCO и Lockheed Martin. Спутник предназначен для исследований Солнца.
   
• В 2011 году корпорация отметила свое 90-летие и получила контракт на модернизацию оборудования трансатлантического оптоволоконного кабеля, обслуживаемого консорциумом ТАТ-14, для увеличения скорости передачи данных до 40 Гбит/с.
   
• Образовано подразделение Mitsubishi Electric Lighting Co., Ltd и новый бренд «MILIE» для продвижения продукции, предназначенной для светодиодного освещения (Рисунок 19) [7].

Рисунок 19.	Светодиодная лампа MILIE.

• В 2013 году совместно с компанией NHK разработан первый в мире кодер для компрессии по стандарту HEVC (MPEG-H/HEVC/H.265) для будущего вещательного стандарта 8К Super Hi-Vision (SHV). Этот стандарт обеспечивает радикальное изменение в восприятии видеоматериалов, превосходит разрешение FullHD в 16 раз и сопровождается 24-канальным звуком. Внешний вид кодера показан на Рисунке 20.

Рисунок 20.	Кодер MPEG SHV.

Электронную и электротехническую продукцию MELCO разрабатывают и производят более 10 специализированных подразделений, представительства компании базируются более чем в 40 странах мира. Продукция Mitsubishi Electric была известна в СССР еще с 1970-х годов, когда в страну осуществлялись поставки промышленного оборудования и производственных линий. Новый этап работы MELCО в сранах СНГ начался в 1990-х годах с формирования сети сбыта и обслуживания систем кондиционирования воздуха. В декабре 1997 года было открыто Представительство ЗАО «Мицубиси Электрик Юроп Б. В.» в Москве, в 2004 году – в Екатеринбурге, в 2008 – в Санкт-Петербурге. Деятельность этого подразделения направлена на активизацию продвижения продукции компании в Северо-Западном регионе страны.

В каталогах MELCO 2014 года продукция представлена в следующих категориях:

• Системы кондиционирования воздуха:
  домашние кондиционеры и сплит-системы, тепловые насосы, вентиляторы, воздушные завесы, инфракрасные обогреватели и компрессоры.

• Автомобильное оборудование:
  электрические и электронные компоненты, мехатроника и мультимедиа.

• Строительные системы:
  лифты, эскалаторы, траволаторы (движущиеся дорожки), фотоэлектрические системы.

• Энергетические системы:
  системы генерации, передачи и распределения электроэнергии, комплексные распределительные устройства, системы среднего и низкого напряжения.

• Системы промышленной автоматизации:
  контроллеры, приводы, системы визуализации, промышленные роботы, низковольтные распределители питания, системы контроля расхода электроэнергии.

• Потребительская продукция:
  холодильники и морозильники, вентиляторы, водяные насосы, проекторы для домашних кинотеатров.

• ИТ и коммуникационные системы:
  оптические системы передачи данных, системы кросс-коммутации, системы спутниковой связи, оптические системы условного доступа.

• Публичные системы:
  системы очистки воды, крупномасштабные системы визуализации, дорожные системы.

• Полупроводниковые приборы и устройства:
  силовые приборы и модули, интегральные схемы и датчики, ВЧ приборы, оптические приборы, ЖК дисплеи, сенсорные панели управления.

• Космические системы:
  спутниковые компоненты и платформы, оптические- и радиотелескопы, спутники связи, системы навигации.

• Транспортные системы:
  системы для подвижного состава, блоки питания и электроподстанции, системы управления транспортом, системы связи.

• Средства визуализации и информационные системы:
  проекторы, принтеры, ЖК экраны, доски объявлений, большие дисплейные системы.

Литература:

1. components.about.com
2. mitsubishicorp.com
3. mitsubishicorp.com
4. mitsubishicorp.com
5. mitsubishi.com
6. merl.com
7. mitsubishielectric.co.ip

Продолжение