Предыстория такова: Скважина на воду у меня уже лет 10, из них - лет 8 в ней стоял насос Джилекс 55/35. Младшенький из линейки. Он все эти годы исправно "пахал", наполняя бочки, вёдра, поливая огород и т.д. Он жив и поныне, за что ему спасибо. Но вот в прошлом году я задумал наконец реализовать давнюю мечту и провести в дом полноценное водоснабжение. Т.е. нужно установить в доме гидроаккумулятор и реле давления, чтобы оно отключало насос после набора давления в баке. Я сразу прикинул, что "младшенький" с этой задачей не справится, у него сил не хватит даже до 2х очков накачать ГА, поэтому я купил, ессно, снова Джилекс, но теперь уже "старшего" брата - модель 55/90. Проблем с его установкой на место не возникло, благо они схожи и отличаются только по длине и по мощности, соответственно. Заработала система сразу, в ГА вода набиралась и при достижении 3х очков реле отключало насос, при снижении до 1 очка - включало, но т.к. ГА на 200л, делало оно это не часто - раза 2-3 в день. Однако спустя всего пол-года насос мой "приказал долго крякать", чем расстроил очень сильно. В ремонтной мастерской его починили, сказали что полетела полумуфта, соединяющая вал двигателя насоса с "палкой", на которой насажены рабочие секции насоса. Вот я и прикинул - наверняка это происходит оттого, что крутящий момент движок создаёт нехилый, я полумуфта одинаковая для всей данной линейки. Очевидно это знают и спецы из Джилекса, бо разработали некий "частотник" для обеспечения плавного пуска двигателя и, соотв., щадящего режима работы для полумуфты и пр. частей насоса. Но стоит сей дивный девайс - 17 штукарей, что дороже самого насоса в 1,5-2 раза. Как-то не по товарищески, согласитесь. Вот я и прикинул - а нельзя ли сварганить какой-то несложный прибор, который будет делать то же самое - обеспечивать плавный пуск движка и при этом не стоить, как шасси от самолёта? В инете нашёл нижеприведённую схему, но, как я понимаю, она для коллекторных движков, а в насосе - двухобмоточный с пусковым кондёром. Как быть?

Можно использовать устройства плавного пуска.
Не знаю их маломощных, не искал для однофазников потому как.

И вот маленькая статья, доступным языком о способах регулирования.
Но очень кратко: http://chistotnik.ru/chastotnik-dlya...vigatelya.html

Как пример :http://rusautomation.ru/esq-a200

При работе скважинного насоса на систему водоснабжения дома с поддержанием давления в ней 2-3 Атм., всегда будет повышенный износ насоса. Я в своей системе скважинным насос закачиваю в подвале промежуточную емкость на 1 Тн, а уж из нее произвожу раздачу гораздо более дешевой насосной станцией.

У Вас однофазный же двигатель с пусковым конденсатором?
Частотный преобразователь на 3-х фазный ставится.
У однофазного можно уменьшить
Ёмкость конденсатора для пуска, но есть вероятность что он незапустится под нагрузкой столб воды и давление Вы хотите держать 2 кг/см.
На мой взгляд самое лучшее убрать зазоры между муфтой-двигателем-крыльчаткой и тогда при пуске ничё разбивать небудет.

Цитата:

Сообщение от Georg61

При работе скважинного насоса на систему водоснабжения дома с поддержанием давления в ней 2-3 Атм., всегда будет повышенный износ насоса. Я в своей системе скважинным насос закачиваю в подвале промежуточную емкость на 1 Тн, а уж из нее произвожу раздачу гораздо более дешевой насосной станцией.

Совершенно поддерживаю. Скважный насос не предназначен для такой работы, не предназначен для пуска под давлением - отсюда разбитая муфта. Для системы водоснабжения держать давление лучше всего центробежный насос поставить, имхо. А со скважины качать в промежуточную емкость, не обязательно большую. Можно в нее установить поплавковый выключатель на скважный насос.

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Совершенно поддерживаю. Скважный насос не предназначен для такой работы, не предназначен для пуска под давлением - отсюда разбитая муфта. Для системы водоснабжения держать давление лучше всего центробежный насос поставить, имхо. А со скважины качать в промежуточную емкость, не обязательно большую. Можно в нее установить поплавковый выключатель на скважный насос.

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Для системы водоснабжения держать давление лучше всего центробежный насос поставить, имхо.

Центробежный насос с ресивером поддавленным резиновой вставкой вставкой заполненной азотом (позволяющей убрать сильные перепады давления воды в момент включения и выключения центробежного насоса) до определённого давления (давление определяется исходя из рабочего давления воды в системе), в своём составе имеет также автоматический выключатель насоса по превышению заданного давления, всё это чудо называют напорным насосом системы водоснабжения и имеет целую линейку в зависимости от производительности. А скважный насос, вы сказали правильно лучше запитать через датчик уровня в накопительной ёмкости, только я по входу установил эл. клапан нормально закрытого исполнения, управляемый так-же датчиком уровня (так надёжнее).

Цитата:

Сообщение от Bobr_

Скважный насос не предназначен для такой работы, не предназначен для пуска под давлением - отсюда разбитая муфта.

Вопрос из зала: В каком случае нагрузка на эл. двигатель насоса будет выше- при открытой задвижке на выходе насоса или при закрытой? После выяснения этой истины можно решать проблему, поставленную ТС. Предлагаю решить проблему простым голосованием-за и против. Оппонентам предлагаю измерить ток двигателя в обоих режимах.

Цитата:

Сообщение от Georg61

При работе скважинного насоса на систему водоснабжения дома с поддержанием давления в ней 2-3 Атм., всегда будет повышенный износ насоса.

Насос центробежный или поршневой? Повышенный износ насоса будет при наличии песка в воде.

Цитата:

Сообщение от Georg61

При работе скважинного насоса на систему водоснабжения дома с поддержанием давления в ней 2-3 Атм., всегда будет повышенный износ насоса.

Трудно поспорить с этим утверждением, впрочем, эксплуатация автомобиля также приводит к его износу и выходу из строя, однако мы пользуемся авто, а не держим его годами в гараже, дабы избежать его износа.
Ведь я, устанавливая данный насос, не изобретал "велосипед", а взял классическую схему из паспорта на его же, Джилековский, гидроаккумулятор. Вот она, внизу. В ней ничего не сказано про выход из строя насосного оборудования, тем паче - в период его гарантийного обслуживания, это попросту не выгодно производителю. Более того, в мастерской мне мастер так и сказал, что этот насос в моём случае (глубина, на которй находится насос - 27 метров), смог бы накачать в ГА не эти смешные 3 очка, а все 6-7. Но даже и в этом режиме в бак 200л. накачивается примерно 70л. воды, а в станцию обезжелезивания (его бак-накопитель), которая установлена следом за ГА - установленные концевики отрегулированы так, что за один приём он подкачивает около 50л., т.е. насос включается не каждый раз, а через раз подкачки бака-окислителя, т.е. по моему мнению он просто-напросто "курит", а не работает. Пару-тройку включений в сутки, каждый раз накачивая около 140 л. - это ничто для насоса, имеющего мощность1200Вт. Основную нагрузку по питанию и поддержанию заданных параметров давления воды в системе водоснабжения дома несёт на себе станция повышения давления Грундфос, которая установлена уже после бака-окислителя, она включается частенько, её бак 50л. и реальный объём воды, накапливающейся в ней - около 12л. Поэтому выход из строя полумуфты - считаю либо производственным дефектом, либо скрытым вымогательством покупки частотника. Кстати, по ссылкам во втором-третьем посту темы - цены предлагаемых аппаратов схожи с тем, что я озвучил - 13,5 штукарей.
По току в нагрузке - не мерил, можно, конечно проверить, но автомат 6А, который установлен по этой ветке у меня, не выключался ни разу, и это с учётом того, что кроме насоса в зимнее время от него же питался и греющий кабель, защищающий отрезок водопровода от размораживания в р-не ввода в дом.
Читал в инете, что скважинные насосы Грундфос уже в составе своём имеют устройство плавного пуска двигателя, стоят, собаки, они, правда, как самолёты...
Песка в скважине нет, скважина в известняке, фильтр 20` раз в полгода меняется, практически чистый, да и "младший" брат все эти года исправно работать бы не смог на песке, колёса износились бы.