Всем салям алейкум и по бокалу красного винца ...

Перебродил весь раздел, но тему про аероднамику ветряка тък и не нашел. Вроде срамота получается. Нашел всьо про что угодно, а про науку движения воздушних масс ни-ни.
Буду вставлять свои 3коп., на обсуждение у тех, у которих есть "второй етаж" в башке.
В Паутине пруд пруди информации про бистроходних 3-лопастниках. И все ютюбние знатоки попугайски повторяють одни и теже мантри ... Я на мнении что дело многолопастних ветряков незаслужено заброшено. 100 лет назад, профессорам по аеродинамике гораздо интереснее финансово било трудится на возходящем поприще аеропланов, неже ли чесать башку о каких-то ветряних мельницах закудишних землепашцев ...

И так, разсматривается аеродинамика многолопастной тихоходной "ромашки". Бистроходность К < 3, лопастей > 12, коеффициент заполнения в случае 1/3 .
Тут и картинку соорудил для пояснения и дискусий ...

Вопросик: Вам не кажется господа, что даже и при коеффициенте заполнения 1/3 слишком много воздуха всуе проходить мимо ??? Я пока небуду говорить о коеффициенте заполнения у 3- лопастников ...

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Вам не кажется господа, что даже и при коеффициенте заполнения 1/3 слишком много воздуха всуе проходить мимо ?

В вопросе непонятно выражение "проходит мимо".

Рекомендация для hrpankov-а.

Читать учебник по аэродинамике до тех пор, покуда не станет понятной связь между числом Рейнольдса (для воздуха), шириной лопасти и диаметром ветроколеса.
Напомню, что для воздуха критическое число Рейнольдса, грубо,

Re=68500*V*b, где:

- V - истинная скорость набегания ветрового потока на лопасть,
- b - ширина лопасти в середине ее длины.

Вполне дословно вновь цитирую одну мою просьбу, а именно:

:.. тък как напоследок раздел "ВЕТРОЕНЕРГЕТИКА" превратился вродебь как СКАЙП - САЙТ", убедительно прошу некоторих подписчиков проходить мимо, или ограничеваться длинною своих умозаключений в рамках 10 слов и одинь раз в неделью... Битте! Вот неполний список:
1. Ремель222, он же генозе Гебельс...
2. Владимир Конструктор 747...
3. МиколаГросМайстер....
4. Левасибиряк...
5. Сашун с Дерибасовской, он же пан академик Привозов
6. Янсенчика

Тенкью за возможное понимание, но наши писаници будут читать и наши наследники, имхо!
Мне лично нехочется краснеть.. "

силка на первоизточник: https://www.rlocman.ru/forum/showpos...63&postcount=1

а так по темме - лопастей 20, размер в см. 50х10, длина маха 50см ...

Цитата:

Сообщение от Сашун

В вопросе непонятно выражение "проходит мимо".

Ну, то бишь - не складывает ветряк пополам при средней буре...

Цитата:

Сообщение от hrpankov

размер в см. 50х10, длина маха 50см ...

С одной стороны, многолопастное ветроколесо эффективно, когда его быстроходность (см. график) около 1.
С другой стороны это же ветроколесо эффективно, когда работает в ветропотоке с для которого число Рейнольдса больше критического в 2-3 раза, т.е. составляет не менее 130000 - 150000.
Для заданных размеров махов и лопастей диаметр ветроколеса составляет всего 2 метра, на расчетном ветре 5 м/с скорость законцовки лопасти тоже около 5 м/с, и Re составит всего около 34000-35000.
Для эффективной работы многолопастного колеса нужно увеличить его диаметр настолько, чтобы ширина лопаток была, хотя бы, ВПЯТЕРО больше, т.е. около 1 метра. Для этого, при 20 лопастях длина окружности ветроколеса должна быть около 20 метров, а его диаметр - около 6 метров.
Именно по этой причине многолопастные ветроколеса не бывают маленькими, а, обязательно, должны быть большими.

Всякий может убедиться, что многолопастных водоподъемных ветроустановок с диаметром ветроколеса менее 5 метров просто не существует - таковые неработоспособны.

valmes: "мы опровергли Бетца"
https://www.rlocman.ru/forum/showpos...3&postcount=39

Я так понимаю, что предел Бетца как раз и выражает эффективность? Тогда 80% далеко превосходит теоретический предел.

Обсуждение Liam F1 Urban Wind Turbine
https://electrotransport.ru/ussr/ind...22410.0#topmsg

Цитата:

Сообщение от iev91

valmes: "мы опровергли Бетца"
https://www.rlocman.ru/forum/showpos...3&postcount=39
Я так понимаю, что предел Бетца как раз и выражает эффективность? Тогда 80% далеко превосходит теоретический предел.

Чуть ниже valmes написал

Цитата:

Сообщение от valmes

считайте меня троллем, так проще будет...

Можете не обращать внимание.

Цитата:

Сообщение от iev91

Обсуждение Liam F1 Urban Wind Turbine
https://electrotransport.ru/ussr/ind...22410.0#topmsg

Этому бреду уже много лет. Фактически там написано

Цитата:

компания компания официально представила свою турбину Liam F1 Urban Wind Turbine, которая, по их утверждению, имеет эффективность в 80 процентов от теоретически возможного максимума.

В цитате - тоже враки.
Общий КПД ветроэлектроустановки с упомянутым ветроколесом по пат. UA 102689 от 12.08.2013, которое называется ротор Онипко по материалам многочисленных испытаний не превосходит 0,1.

Какой-то Jorjio всадил мне аж два минусика с надеждой що я утану в сизом Дунае. Нууу, ето понятно. У него веские основания .. Но ми продолжим.

.... и так дано: --> двухметровая 20-лопастниковая "Ромашка", с коеффициентом заполнения 33% и теоретической бистроходностью =3 ... мах 50см, лопасть 50x10... а-а-а-а, и исчо --> подветренная !
То, что можно разглядеть на чертежике що я приподнесь, ето что только один из воздушних слоев работает на лопасть, а остальние пять ему только подсобствуют ... Я лично на мнении что можно смело втиснуть еще 5-6 лопастей, но к етому вопросу немного потом...

пп: вот интересно ето дело обстоит у 3-лопастников у которих коеффициент заполнения менее 3% ...