Всем доброго времени суток.
Есть схемка таймера на LM555CN. Эта схема запитана от батареи 12 В.
В Multisim эта схема не работает от батареи, а от источника постоянного тока работает.
Вопрос: Почему батарея не выдает напряжения?
Это косяк программы или не правильные настройки?

Вот схема запуска импульса нужной длительности от тумблера. Длительность вых. имп. определяется цепочкой R1, С1.
Питание аналоговое. Зачем на 555 серию тайм. ставить цифровое - не понятно. Другое дело если у вас смешанная схема включающая цифровую базу.
По управлению акк. автомобильной батареи скину файл с управлением стартера авт. от аккумулятора. Найти надо.

Основной вопрос по батарее. Почему напряжение а электродах равно "0"? Хотя в настройках стоит 12 Вольт. Схема "Батарейка 2".

Ну так Мультисим и пишет:

------ Проверка перечня соединений SPICE для Батарейка 2 - 22 декабря 2018 г., 12:48:54 ------
======= Контроль SPICE перечня соединений завершен, 0 ошибок), 0 предупреждений =======
Warning: Analysis initial conditions are not set to User-Defined, but initial conditions are set on Cchrg (inside of V1). The circuit may not simulate as intended.(Предупреждение: начальные условия анализа не устанавливаются как определяемые пользователем, но начальные условия устанавливаются на Cchrg (внутри V1). Схема может не симулировать, как задумано.)

Установите начальные условия моделирования как "Определенные пользователем".

Цитата:

Сообщение от хабаровский

Основной вопрос по батарее. Почему напряжение а электродах равно "0"? Хотя в настройках стоит 12 Вольт. Схема "Батарейка 2".

Найду я этот файл с зарядкой батареи. Редко я схемы на ней делаю.
Сам не автолюбитель. Друзья просят зарядки разные сделать и промоделировать в программе. И не только для автомобильных или мотоцикл. Но и для сотовых. Вообще как я помню в исходном виде по умолчанию она заряжена до напр. указанном. Потом при разряде что происходит - она полностью разряжается. Вот тут на нее надо ставить подзаряд и указывать емкость. Вот при заряде она держит напряжение. Просто забыл эти установки. Но все работает. Есть у меня еще схемы зарядок. Скину что пригодиться.

Нашел я этот старый мой файл. Принцип такой. Сама зарядка сделана на имп. источнике питания. Далее компаратор выключения до 12в. Реле отключает источник питания. Время здесь несколько секунд. Ключ зажигания должен быть при вкл. моделирования в вернем положении.
Зарядка кончилась. Зажигается светодиод. Можем ключом включить стартер. Короткое вкл и опять в вернее положение. При разряде акк. батареи реле снова переключается на заряд.

Схема автомобильного датчика типа PP61.3702-02.
Который следит за состоянием аккумулятора. Напряжения от 7.36в до 14.88в.

Цитата:

Ну так Мультисим и пишет:

Цитата:

В "Установках интерактивного моделирования" установил "НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ РАВНЫ НУЛЮ"

В протеусе тоже есть Debug->Reset Persistent Model Data. Но это нужно когда наэксперементировал до упора и надо начать сначала. А здесь делаешь с нуля. Ставишь землю с питаловым - работает. Ставишь батарейку, в которой всё есть - надо устройство кирпича(батарейки) изучать(шутка). В протеусе почему то не надо. Но там есть другие шляпы. Вот мой проект в протеусе автомобильного компа. Я в своё время давал его VADDZ. Он это творчески переосмыслил и сделал свой. Так вот модель PCF8591 не даёт подтверждение на вызов по i2c, AT89C2051 (как и всё 51-е ядро) неправильно работает с прерываниями, если перейти в пошаговую отладку по тексту программы. Получается двойная борьба - с косяками своего проектирования и с косяками\особенностями моделирования(и с неверными его результатами - про 23 киловольта на ОУ я уже рассказывал).
В случае схемы из батарейки и переключателя считаю всё же счёт 1:0.5 в пользу прота. В других случаях может одолеть мультисим. Я предпочитаю последнее время делать в железе. Потому, что мне нужен девайс, а не картинка. И потому, что может в железе работать, а в симуляторе - нет. И наоборот.

Я тоже сторонник железа, но иногда приходится делать предварительную подгонку схемы. Вот тут и помогает МС.
Кстати подскажите какая прога имеет лучший автотрассер? Прмерно 80% разводок делаю вручную, на уходит уйма времени на этот гемор.

Цитата:

какая прога имеет лучший автотрассер?

Сейчас я не могу точно сказать. Не изучал вопрос на сегодняшний день. Но думаю, что процентов на 80 всё осталось как и было. Проги, где есть рисовальщик схем и разводчик плат все могут автотрассировку делать. Она, конечно, зависит от топологии платы(размещение компонентов, количество слоёв). Но самая лучшая прога(чисто автотрассировщик) по моему мнению - SPECCTRA. Большинство пакетов имеют с ней интерфейс - DipTrace, PCAD, Pulsonix. Да много кто. Спектра может разводить одностороннюю плату с автоматической установкой перемычек из заданного набора длин. К сожалению написанная для PCAD200x утилита a2s. ехе на семёрке не работает, как и написанная мной DTSPJ(Diptrace To Specctra Jumper). Всё никак не сяду переписать свою. Она не привязана к какому либо пакету разводки.
Есть ещё TOPOR.Но крякнутых версий нет вроде, лайт так и не попробовал. Есть ещё ELECTRA. Похожа на спектру но хуже - она есть в пакете протеуса седьмых версий. Но я бы советовал спектру. Можно даже какой нибудь 9 или 10 версии(не обязательно новой).