Цитата:

Общепризнанно, что после срабатывания реле и соленоидов для их надежного удержания требуется только половина напряжения на катушке и, следовательно, только четверть мощности катушки. Следовательно, любой драйвер соленоида или реле, который постоянно подает полное начальное напряжение срабатывания только для удержания, расточительно тратит в четыре раза больше энергии, чем требуется для работы.

Подробнее: Схема драйвера реле и соленоида удваивает напряжение питания для экономии энергии

все это замечательно.
Вот только корректное применение оных эм устройств подразумевает изучение документации от поставщика\изготовителя на это устройство. и только после этого - принятие какого нибудь решения.
иначе вполне можно нарваться на либо прямой запрет, либо нештатное использование.
и ладно если фантазия разработчика ограничивается ширпотребом.
а вот если будут интересны иные параметры типа надежности, климата, механичесого воздействия может обьякится сюрприз который разработчик создал себе абсолютно добровольно

А ещё согласование с ним?

Цитата:

Сообщение от bravissimo

все это замечательно.
Вот только корректное применение оных эм устройств подразумевает изучение документации от поставщикаизготовителя на это устройство. и только после этого - принятие какого нибудь решения.
иначе вполне можно нарваться на либо прямой запрет, либо нештатное использование.
и ладно если фантазия разработчика ограничивается ширпотребом.
а вот если будут интересны иные параметры типа надежности, климата, механичесого воздействия может обьякится сюрприз который разработчик создал себе абсолютно добровольно

В двух словах - если реле отвалится кто будет виноват?

Цитата:

Сообщение от bravissimo

и ладно если фантазия разработчика ограничивается ширпотребом

Зачем же на бытовом форуме сразу про ракеты и только про ракеты.

Помниться магнитофон Маяк 23X
Уж какой X помню. В Синклерные времена такие часто лязгали.
На соленоиды ЛПМ импульс 42 вольта для срабатывания
и потом удерживающее 5 вольт.

42 вольта из блока питания.
Это и будет " Самое простое и дешевое решение этой проблемы"

Есть же серии реле/соленоидов в которых данная фишка отрабатывается в штатном варианте.
Серии содержат катушки из 2х обмоток, втягивающие и удерживающие. Предусматривают соответствующие схемы коммутации.

Примеры навскидку: втягивающие реле(соленоиды) автомобильных стартеров, мощные реле(контакторы) кажется ТКЕ серии.
В последних коммутация обмоток происходит контактной группой встроенной в зад корпуса катушки.

Когда это жизненно необходимо в неком конкретном случае - можно поискать подходящие аналоги.

В остальном - всякие подобного плана "навороты" помимо прочего удорожают и усложняют схему,
Становятся дополнительными местами вероятных неисправностей и пр.
Сэкономленные мощности врядли компенсируют понесенные на них суммарные(в т.ч. время на отладку) затраты.
---
Размышления на тему...
Магнитные замки, что сейчас повсеместно запирают двери...
Они постоянно жрут электричество... В большинстве случаев оказываются бессильными перед физически развитым ...злоумышленником...
ИМХО - Вот это неоправданные затраты.

Цитата:

Сообщение от GenaVetrov

Магнитные замки, что сейчас повсеместно запирают двери...
Они постоянно жрут электричество...

Это если примитивно сконструированы.
В автомобилях и двери запираютcя и электричество лишнего не жреться.
С комплектующими для самопальщика никаких проблем.



И с каких пор замок был абсолютно непреодолимой преградой для злоумышленников?
Фильмов про крутых грабителей полно.