Всем огромный привет !
Решил открыть с ходу отдельную тему . По причине полного отсутствия опыта в таком деле, и отсутствия такой темы на данную схему в подробностях. Есть похожие, но там много всего и запутано.
Попрошу Вас, людей с опытом, помочь мне в конструировании, помощи в рассчётах такого генератора и в принципе всех схем подключения, введение в эксплуатацию всей ветроустановки.
И с начала...
Зарядился я идеей создать на участке ветроустановку малой силы. Такой себе ветрячёк.Такие "игрушки" не дешёвые. Осознаю это. Воспринимаю весьма серьёзно. И к данному делу подхожу основательно.
Весь процесс сборки и опыты буду выкладывать в данной теме. Естественно с фотографиями.
...и глупыми вопросами.
И так. В планах 1kw.
Сегодня заказал 40 магнитов. Размерами 50*25*12.5 мм (Придут по почте сфоткаю. )
Имею купленную пару днями раньше, вазовскую заднюю ступицу, от восьмёрки.
Вес 2.81 кг. В сборе. Новенькая и чистенькая. Люблю чистоту.


На 29 февраля 2016 . Состояние работ : http://www.rlocman.ru/forum/showpost...postcount=1108

Сама ступица (мне обошлась 22 $ ) :
И простенький прибор для начала. Б/У. был куплен ранее.


И сразу вопрос. Начну с основы данного генератора. Нужны ли токарные работы для ступицы ?
На фото стрелкой показал место. Видел в инете, что первый диск(ротор) можно ставить с этой стороны( диски буду резать под заказ, скорей всего лазерной резкой)
А раз так, то надо удалять радиус. Не ослабит ли это конструкцию ?

Цитата:

Сообщение от hrpankov

..........увеличением числом фаз "увеличивается скорост" ротора..........тем самим повишается кпд.........т.е. "отдача" генератора растет........

Есть соблазн подумать насчёт 5 фаз.
15 : 3 равно 5.
Что скажут спецы ?

Владимир.74
Пятифазный автомобильный генератор (955.3701) имеет 10 полюсов статора и 6 на роторе. подробнее о конструкционных особенностях многофазных генераторов можно прочитать в статье "Современные автомобильные электрогенераторы" журнал Ремонт и сервис №5 1999г. Там достаточно подробно рассмотрен вопрос о расположении и коммутации обмоток.

Цитата:

Сообщение от lllll

Владимир.74
Пятифазный автомобильный генератор (955.3701) имеет 10 полюсов статора и 6 на роторе. подробнее о конструкционных особенностях многофазных генераторов можно прочитать в статье "Современные автомобильные электрогенераторы" журнал Ремонт и сервис №5 1999г. Там достаточно подробно рассмотрен вопрос о расположении и коммутации обмоток.

https://docviewer.yandex.ua/?url=ya-...302d02&page=46 первый файл.
Это как я воспринимаю, по схеме стоит по две катушки на фазу. А если их по три будет ? На статоре, к примеру, расположение в виде треугольника . 360 градусов делим на 3, равно120 градусов по соотношению между собой.
Второе, это шестилучевой ротор. ???? 6 магнитов ? Это как тогда расположить , в моём случае, имеющихся 20 на каждом из двух дисков. Не понятно, сколько пололучается их должно быть для работающей схемы.
Или всё как в трёх фазном гене, по соотношению количества, по формуле 3/2 , только катушки по определённой схеме,а именно под 5-ти фазник ?
Схему ,после катушек, я немного понял. Второй файл с журнала.

Или всё же формула сопоставима для пятифазника, это 10/6 ??
К примеру - 30 катушек / 18 магнитов ?
Но у меня 2 диска. Это , к примеру, 18 магнитов на 2 дисках, равно 36 магнитов.

Или всё ж таки только 10 катушек, только 6 магнитов, и всё....аля.

Море не понятного для меня, а хочется понять, и сделать правильно, не смотря на сложность. Я готов усложнять, за ради приимуществ.

С ув. Владимир.

Притом для пяти фазника имееются готовые детали(по электрике) от трактора Т-150.
По приобритению, ничего особого искать и мудрить не надо. Есть готовое, только найти и "вживить"

Прибыли магниты. Вес посылки 5 кило. По заявленном на сайте весе, один магнит имеет вес 115 грамм, на 40, равно 4600 грамм.
Магниты серии 38. или как там. Заявленное сайтом сцепление 32 кило.

Цена 240 $ с доставкой.

..во первых еле отодрал. Так и норовит выпрыгнуть с рук к своим в объяться.
Когда ставил назад...в общем может ооочень больно прищемить пальцы, если не осторожничать.
Теперь любуемся фото.

С начало, ветер найди - 10 метров в секунду. Потом вышку поставь - в поле, на горе. Высотой так - в пятиэтажный дом...

Цитата:

Сообщение от radiola04

С начало, ветер найди - 10 метров в секунду. Потом вышку поставь - в поле, на горе. Высотой так - в пятиэтажный дом...

Не найду ветер буду ГЭС строить. там гемороя больше. Надо пробить под дамбой трубу метров 15. Потом прокопать отвод к участку 25 метров. Выкопать яму 2х1,5. Забетонировать. Построить наподобия маленькой надстроечки. Прокопать отводной канал метров 20.
Ради перепада 1,1...1,3. Трубы вложить д20 метров 40. И провода метров 50 до дома тянуть.
Но это не ветер искать..

...и что лучше ?


Будет ветряк подзаряжать пару акб ампер на 180..360 и слава богу.

Вообще то, без разных лишних слов, мне надо свет на пасеке. Там его нет.

Утро вечера мудренее..
Да бы не искать лишних сложностей, решено однозначно, как и планировалось раньше, собирать гену по класике. На три фазы. Конструкция известна, понятна....
...дело за малым...считать всё равно придётся. по этому вашей помощи мне никак не избежать.
1. Занимаюсь доводкой ступицы. Понятие имею.
2. Конструкция и сам размер роторов. Считать пока не разучился.
3. Расположение магнитов. ...вполне понята.
3. Статор...вот тут конечно, с уверенностью скажу, буду просить помощи. И никак по другому.

С понедельника появится у меня медь. Если не ошибаюсь, ещё советского производства. Вполне возможно. Валяется в сарае две бухты. Одна на 0,4 мм где то - думаю тонковата. Вторая , примерно 0,6 мм. Вот с неё пучком вполне реально мотать катушки. Надо только определиться в пригодности онной. Как приеду, выложу фото, для определения хоть "на глаз", что оно имеется.
Ну как то так.
...Хороших выходных вам.


С ув. Владимир.