Моя история - рассказанная мне матерью. Было мне 3 года. Родаки овлеклись на какое то время. А я разобрал навесной выключатель лампы, и залез туда руками ... Сам то конечно этого не помню, как разобрал - незнаю, но они очень быстро услышали что случилась беда ... Сейчас 45 - живой пока ))))

Вспомнилась старая история ...могет на сегодня ЭТО не актуально! ;-)
Чинил телик старого образца в котором на аквадаг подаётся около 20000в . Надо было посмотреть конкретно - есть ли там напруга? Вот я и полез туда обычной лампочкой накаливания (40ватт)
Размышления были вполне логические - в лампочке буферный газ , а это уже НЕ КЗ ,,, тапочки на подошве из тонкой резины - тоже изолятор , плюс само стекло лампочки , транс строчной вроде как только обжигает(16кгц) но не ударяет как постоянка ...

В момент касания аквадага - "вспышка" в глазах и полёт тапочек под потолком ! ;-) .
Анализ проишедшего : сработала ёмкость аквадага и по цепи прошёл импульсный ток напругой в 20000в. Прошило всё ! В том числе и стекло лампочки (дырка гдето с пол/миллиметра ) ...
ОТСЮДА - и чего народ боится магнетронов (излучение СВЧ ) и не боится заряженных конденсаторов в трансе Тесла ?? А ведь Тесла может и в деревянный макинтош уложить ! ;-)

И как я мог позабыть про ёмкость аквадага ?? Век живи,а если суждено то и от батефейки кони двинешь! ;-)

Цитата:

Сообщение от ЗаиС

...от батефейки кони двинешь! ;-)

У нас на АТС лет 30 назд погиб монтер, по сути, от батарейки, только от очень большой.
Через зал АТС шла толстая шина от центральной батареи, на ней 60В, всего-то. Монтер коснулся этой шины щекой. Насмерть. Хотя кто бы мог подумать ...

Цитата:

Сообщение от kovigor

Монтер коснулся этой шины щекой. Насмерть.

Земля - пухом! Когдато на заре электричества много электриков полегло зазря ... Защиты толковой небыло вот и "подключали " на себя ,-ЭДС самоиндукции в момент отключения рубильника . Срабатывал принцип электрошокера - высокое прошибало одежду/покрытие /кожу/, тапочки/кирзухи... ну и дерево если под ногами оно было мокрое ...а следом шёл основной ток с малым напряжением, но убойной величины .
Изза такого эффекта дуга перекрывала рубильник и на этот случай рядом с мощным мотором вешали ТОПОР - для перерубки подводящего кабеля ...
На моей памяти 2-а чела распрощались с жизнью изза НЕзнания элементарных вещей по безопасности , - один на столбе сгорел, другой под лейкой душа (бойлер, не проверил заземление, а отсекателей по минимуму /30мА/тогда небыло ...Да и я по молодости тоже получал 3,14 за то, что путал подключение нуля через выключатель (должна идти фаза!! )

Иногда в бытовухе возникают казусные истории , - самая смешная когда возникает разряд в патроне лампочки накаливания ,,,или вышибает предохранитель от 5 ваттной лампочки в подсвете микроволновки . В первом случае - плохой контакт в самом патроне , во втором - провисание спирали лампочки и возникновение КЗ (плазьмы). Иногда жалуются на щипание от корпуса электроприборов ... но тут уже нужен грамотный электрик который знает как зацепить корпус прибора на "0" в розетке....

В детстве у нас была игрушечная ЖД, электровозик и вагончики, питалась она от 12В (аккумулятор). Сам аккумулятор током не бил, но вот зато в комплекте с электровозиком ...
Выключателя не было, и пуск поезда выполнялся путем прикладывания проводов от аккумулятора к зажимам на рельсах. Контакт плохой, самоиндукцию никто не отменял, в результате все это крепко лупило по пальцам.
И только через много лет я понял, почему это происходило. Дорога была фирмы PIKO, до сих пор в кладовке валяется, правда, изрядно потрепанная, за 40-то лет ...

Цитата:

Сообщение от kovigor

Сам аккумулятор током не бил, но вот зато в комплекте с электровозиком ...

Напомнили события из автомобильной тематики...сейчас то уже подзабылось ;-)
В интернете 20-летней давности народ был помешан на подзаряде акуума в машине обычным микромоторчиком (такие продавались в розницу для простых домашних самоделок чтото около 50коп) . Причём было условие - чем моторчик был изношеннее (расхлябанный) тем акуум заряжался лучше !
Т.е. ЭДС там "хлестала" -ой да ну! ;-)
Потом уже народ пообвык и сошлись на том , что импульс (шило) влияет на хим/реакцию и происходит "встряхимание" активности особенно на старом акууме !

Про себя скажу.
Залез на опору ЖБ на лазах -
Долбоёб не правильно отключил ;Решотку;-и выкатил тележку с ячейкки...
Я залез наверх-БЛАГО ГОСПОДУ- У меня был в руках контроллер-
-10000 вольт.
Изолятор надо было поменять.

Цитата:

Сообщение от corbyn50011

Изолятор надо было поменять.

таки да! Пришёл борт с дефектом - "не горит новигационный огонь на киле"
Меня и послали , -хоть не по специальности, но зато самый худой . Ох млинь и натерпелся я на этой раздвижной лестнице (ощущение муравья на соломинке) . Фонарь снял - видать какуюто птицу словили - стекко вдребезги и воды с литр в самой арматуре ! ;-) А снизу посмотришь - ну , типа , чего там пугаться!? ;-) всегото 4-й-5 этаж...и страховки никакой...

Цитата:

Сообщение от ЗаиС

Пришёл борт с дефектом - "не горит новигационный огонь на киле"

Как понимать на "КИЛЕ"? Клотике.
Мачта должна опускатся. Внизу обязательно противовесы.
Уравненные весу мачты.
Я про речные суда.
Снимаешь штоки снизу-мачта за счёт лебёдки (крутишь руками)-
-спокойно ложится на палубу.

Цитата:

Сообщение от corbyn50011

Как понимать на "КИЛЕ"? Клотике.
Мачта должна опускатся. Внизу обязательно противовесы.
Уравненные весу мачты.
Я про речные суда.
Снимаешь штоки снизу-мачта за счёт лебёдки (крутишь руками)-
-спокойно ложится на палубу.

Жень, он про самолёт.