Единственно разумное решение..как говорят старые и опытные..хороший стук себя покажет

Ротор на 3-5 мин в УЗВ с глицерином положи,затем феном(градусов120-150) и нейтральным пропиточным лаком...

Боюсь результат разочарует..якорь расходный материал..только заменой лечиться ..ну и потом мы не знаем какова интенсивность искрения ..в моей практике встречалось что исправный движок, давал легкое круговое искрение.

Лишним не будет-расходов копейки..,а ротор под эту модель найти не факт.Определится надо,пусть крутанет его на тестере МВ,если норма-может лёг статор,вариантов немного...

Я-бы согласился ..но gbr сказал что щетки новые..может просто они не притерлись. Я обычно поле замены щеток даю движку малость поработать на заниженном напряжении ..час или два вольтах на 60.

щетки не новые ,в отлично состоянии(соковыжималки один сезон),коллектор почистил,не помогло, на малых оборотах искрит нормально на высоких гонит почти круговую дугу зеленоватого цвета(одну две), буду гонять на 1 ой передаче до победного,а якорь или движок менять дешевле новую купить,уже сталкивался с
пылесосом ,когда двигатель дороже чем новый пылесос.
Всем спасибо!

Возможно что это и нормальный ход ..жаль посмотреть нельзя как искрит ..насколько тоесть это серьёзно