Новичок
Регистрация: 10.02.2021
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Привет. Еще раз решил проверить работу амортизаторов(предварител� �но подсмазал трубки литолом). Даже на мин. скорости отжима(400об/мин)-тряска уже проявляется; на 1000 вообще идет гулять.Ход штока(туду-сюда) амортизатора при такой скорости небольшой-всего 10мм,но часто. Вобщем решил заказать еще и новые амортизаторы. Пружины(4шт-держат бак ),внешне все почти одинаковые,ну не думаю ,что из-за них (если немного подвытянулись),будет вылазить такая фигня. Спасибо.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,838
Репутация: 801
|
Вах! Неуж-то?
Вай-вай-вай... Неожиданно, на полуслове! Горе-то какое!!! |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 10.02.2021
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Привет. Ну что...поставил новые суппорта с подшипниками, новые аммортизаторы(кстати,стары е по усилию ,вроде тоже самое).Загрузил немного белья,запустил машинку (1000об/м)- такой бешенной тряски уже нет,но полностью вибрация не пропала. Вопрос-могут влиять на вибрацию прослабленные пружины(4шт-поддерживают бак в 4-х точках)? Больше и не знаю на что грешить т.к. все остальное закреплено(противовесы),ре� �ень не растянут.Спасибо.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,832
Репутация: 1159
|
Не знаю, ИМХО, вибрирует абсолютно любая машина. Мой Бош с рождения вибрировал. На то у нее есть ножки, которые можно индивидуально подрегулировать по высоте. И подложить под ножки войлочные или резиновые прокладки тоже не помешает ...
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 10.02.2021
Сообщений: 9
Репутация: 10
|
Привет. В продолжение... Сделал снимок пружины, а лишь дома обратил внимание,что отверстие какое-то странное :такое ощущение , что есть выработка пластика под крепеж пружины!? Кто-что думает? Надо нарыть изображение нового бака и сравнить эту часть бака. И если там действительно протерло,то и вибрация будет значительно выше(эффект прослабления пружин).Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось gerakl1; 05.03.2021 в 20:35.
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Казахстан г.Алматы
Сообщений: 1,228
Репутация: 256
|
Раствор канифоли в машинном масле обеспечит необходимое трение скольжения в амортизаторе.
Вкладыши амортизатора и сам шток многократно промывается в растворителе. Предварительно расплавленная канифоль вливается в разогретое масло. Если усилие трения штока меньше 12 кГ, то процесс растворения повторяется с добавлением порции канифоли. Вкладыши амортизатора из пористой пластмассы пропитывались в горячей смазке и обжимались шпателем для устранения пузырьков воздуха из них Если вибрация при отжиме наблюдается, то, возможно, необходимо изменить вязкость смазки описанным выше способом. У меня получилось со второго раза. Зазоры в разбитых посадочных местах у меня тоже были - поставил упругие вставки из пластины полиуретана толщиной 3-5 мм. Для увеличения площади контакта на концы пружин натянул трубку из полиуретана. Заусенцы на посадочном месте для пружин в металлическом корпусе шлифуются и затем полируются - ранее стоявшие пластмассовые вставки просто рассыпались... |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,281
Репутация: 2218
|
Силиконовые демпфирующие смазкиЦитата:
Есть силиконовые демпфирующие смазки. Требуемую вязкость можно получить добавляя силиконовое масло. Но это всё "колхоз"......
Последний раз редактировалось Moderator Robot; 12.06.2022 в 18:59.
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |