Смотрите какую чушь я поймал
Принесли в ремонт Эстония стерео с выдраным мотором автоподсройки. Купил мотор от Симфорния как предположительно такой же узел в сборе. Я вообще с механикой плохо дружу сразу ничего не вижу да и потом тоже. Стал ставить новый узел взамен старого и обломался, не подходит, механически не совместимы крепления, конденсаторы некуда ставить и высота станины отличается на 1см. Вот вам и СССР, унификация блин!
Шестерни слава бгу такие оказались и отверстия такие же.

Вот показалось что я справлюсь а это не так и мордой в салат. Но придется натягивать это все. Можно было бы взять старую станину и на нее установить мотор, но совецкие спициолизды сделали все чтобы я этого не смог сделать, законтреные гайки, не возможность вставить торцевой ключ, пассатижами проворачивается не держит. Дурдом да и только, этот вариант отпал, я думал как-то выкручусь. Но пошло и поехало. Крепление УВК блока не совпадает, высота установки не совпадает, начал колхозничать, тяп ляп как пойдет лишь бы подошло. Пока что собрал но блок УКВ будет стоять косо, сделаю фотку потом. Все пытался как можно аккуратнее чтобы не слетела нитка верньера но увы, она слетала. После чемодана матерных выражений начал подгонять и кое как натянул... сову на глобус.
Если кто задумает такое делать 5 раз подумайте а надо ли оно вам. Теоретически все бы подошло если менять станины, а это все снимать, откручивать и если нет опыта нитка у вас слетит и будете крепко материца.

Тот крендель который мне все это устроил, тот кто выдрал мотор он полный дурак, т.к. гайки не откручивались, даже не понятно как он их открутил, но он изуродовал шестерни так что на выброс. Так что мне пришлось и шестерни менять. Увы полностью переставить не удалось, одну гайку открутить не смог.
Блин с электроникой можно сделать что угодно, но механика, это дерьмо меня добивает.

Цитата:

Сообщение от digger_ru

Я вообще с механикой плохо дружу

Но виноваты.

Цитата:

Сообщение от digger_ru

совецкие спициолизды

Цитата:

Сообщение от digger_ru

но блок УКВ будет стоять косо

Сам Советский.

Цитата:

Сообщение от digger_ru

Теоретически все бы подошло если менять станины, а это все снимать, откручивать

Значит надо снимать и откручивать.
А то от предыдущего "полного" особо отличаться не будет.

Цитата:

Сообщение от digger_ru

но механика, это дерьмо меня добивает.

Всего лет тридцать авторемонта и все начинает разбираться и откручиваться
Иногда при помощи азотной кислоты.
Было дело шестеренку в спидометре мерса разрезал пополам и склеил
поменяв половинки местами. Изношенная часть ушла в сторону.

Остатки детальки вдавил в пластилин в пластилине и залил эпоксидкой.
Без нафиля не обошлось но фунционировать стало как надо.

Но соображать это сложно.
Самовозвеличивание соображению очень мешает.

Цитата:

Сообщение от digger_ru

Если кто задумает такое делать

Не обращайте внимание на немеющих откручивать гайки.