Имеется: Ветрогенератор синхронный трехфазный ориентировочно на 10кВт.
Задача: Осуществить электрическое торможение генератора при превышении последним номинальной мощности.

Из-за сложности конструирования других методов торможения (поворотные лопасти, тормозные колодки) решил остановиться на электрическом торможении. Схема примерно такая: с выхода генератора снимается сигнал, обрабатывается и поступает в контроллер, который в зависимости от установленных ограничений либо подключает либо отключает балластное сопротивление.
Вопросы возникли такие: какой сигнал использовать с выхода генератора - напряжение или мощность, и как мощность потребителя влияет на мощность генератора?
Знаю что вопросы школьные, но с электротехникой всегда был на Вы

Цитата:

Сообщение от mascot

Схема примерно такая: с выхода генератора снимается сигнал, обрабатывается и поступает в контроллер, который в зависимости от установленных ограничений либо подключает либо отключает балластное сопротивление.

лучше магазин сопротивлений

Цитата:

Сообщение от mascot

какой сигнал использовать с выхода генератора - напряжение или мощность, и как мощность потребителя влияет на мощность генератора?

мощность. Максимальная мощность в нагрузке (т.е. отбираемая у ветра) будет при равенстве сопротивлений генератора (Rвн) и нагрузки (Rн).
Но ещё генератор охлаждать надо (а защита от дождя этому препятствует) и макс. ток обмоток превышать нельзя - сгорят.
И вхолостую ему крутится нежелательно - при урагане лопасти могут разрушится от центробежных сил, а высокое напряжение на выходе может повредить изоляцию обмоток или выпрямительные диоды.

Для того, чтобы безопастно затормаживать генератор нагружаяя его необходимо соблюсти одно определяющее значение: мощность генератора должне быть значительно большей, чем может обеспечить рабочее колесо при максимальных ветрах в месте установки генератора.

И не забываем ,что мощность ветрового потока пропорциональна кубу скорости ветра, вот поэтому эта простая (на первый взгляд) идея и не используется, хоть и приходит в голову каждому.

тогда получается что "несгибаемым" ветрякам с маломощными безщёточными генераторами при урагане нужно просто отключать выход и ставить стеклопластиковые лопасти, которые ветер 45 м/с выдерживают.
Подшипники и опору делать с многократным запасом прочности.

Мощным генераторам (>5kW) делать внешнее возбуждение и снимать его при критическом росте оборотов.

Зачем отключать? После генератора стоит контроллер-он не дает акк. перезарядиться.
На маленьких - да лопасти попрочнее( все равно, из условия дураеоустойчивости, они не тоненькие).
На ветрчках побольше - систему управления лопастями.
И никаких проблем.

Цитата:

Сообщение от dzen

Зачем отключать? После генератора стоит контроллер-он не дает акк. перезарядиться.

вы когда-нибудь встречали контроллер с входным напряжением 12-265В?
А ветру не прикажешь, разогнанный генератор и 500В выдать может. Сдохнет и контроллер (кондёры входные и ключи силовые) и диоды и изоляция обмоток PMA. Реле защиты от перенапряжений должно отключать даже нагревательную нагрузку.

Цитата:

На ветрчках побольше - систему управления лопастями.

или механический тормоз с электроприводом.

А вы встречали ветряки с таким диапазоном эдс. А от 12В до 120 В вполне работают.
Про механический тормоз- мощность ветрового потока через ветротурбину зависит от куба скорости ветра, вот поэтому тормоз используется только когда ветряк стоит при Т.О. или ремонте.

Цитата:

Сообщение от dzen

Зачем отключать? После генератора стоит контроллер-он не дает акк. перезарядиться.
На маленьких - да лопасти попрочнее( все равно, из условия дураеоустойчивости, они не тоненькие).
На ветрчках побольше - систему управления лопастями.
И никаких проблем.

По моему проще применить механический центробежный тормоз для ограничения максимальны оборотов. И никаких проблем.

Чтобь не роит нових тем, поднимаю старую петилетную.
И так , вопрос прозрачен: чем тормозит будете г-да конструктори?