|
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Сообщений: 116
Репутация: 33
 |
разорвало микросхему La7848,дырка. Оригинал искать не стал, не найти, заменил по совету https://remont-aud.net/forum/0-0-1-4...BC%D1%8B%D0%B9
La7840 -LM358 и полевик.Подушки нет, но появилисю 5 горизонтальных полосок помеха, без корекции, растр чистый. Полевик ставил IRF630, кадроая греется градусов 60, напряжение понизил до 30в может есть , еще, дороботки, при замене на La7840 |
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 3,051
Репутация: 885
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
