Маркировка-7809(+9В)/7806(+6В),1-я нога вход,2-я общий,3-я выход(это общее дпя всех стабов,серии 78хх,в корпусе ТО220),только вы плюньте на это,ув.Лерыч123-не потянут кренки эти моторы ,проверено(вроде и ток у стаба с запасом,но индуктивный характер нагрузки гробит стаб быстро!),да и комплементарная пара транзюков обеспечивает РЕВЕРСИРОВАНИЕ двг!!!

Цитата:

Сообщение от Lerych_123

Выше читал, что можно вставить моторчик 6-9 вольт, но при условии установки кренки . Сегодня менял движок, на рынке полно подходящих ( от магнитол) по размеру и диаметру шкива, но 9 вольт в основном. Нашёл парочку 12-ти вольтовых, но на будушее, кто нибудь скиньте маркировку кренки на 9 вольт и на 6-ть желательно тоже.... Задолбала чесн слово ента ресанта 10000/1 эм

Есть оригинальные движки в сборе -сервопривод.Ставьте его и будет вам счастье.И они не являются вселенским дефицитом.

двигатели разбираются легко и ремонтируются ,у них загибаются механически щётки от резких скачков и поправив и собрав снова работает

Подскажите как отрегулировать двумя резисторами стабилизатор ресанта? .Их мы с приятелем крутили при диагностики.

Цитата:

Сообщение от Масик

двигатели разбираются легко и ремонтируются ,у них загибаются механически щётки от резких скачков и поправив и собрав снова работает

Щётки загибаются не от резких скачков, а из-за того что изношены. Их необходимо заменить если с ними проблемы. Поправить -это ненадолго! Два переменника это: один напряжение стабилизации выставляет, а второй защита от повышеного напряжения (вроде как порог 260В если правильно помню). Какой из них за что отвечает есть в теме, читайте, всё описано-расписано.

Цитата:

Сообщение от Масик

двигатели разбираются легко и ремонтируются ,у них загибаются механически щётки от резких скачков и поправив и собрав снова работает

Эх , маладежжжь...
Не , ну при условии что масса свободного времени - можно поизвращаться.

Отрегулировал выходное напряжение резистором 220в. при входном 202 в. держит нормально уже несколько дней и при большой и при небольшой нагрузке ,но вот ночью когда входное напряжение 220 в ,выходное 240 в.,кто знает почему?сервопривод работает доворачивает бегунок..

Вы сместили порог стабилизации.Верните все обратно.

Исходную точку уже не помню,но при возврате обратно при входном напряжении 200в выходное максимум 210в...

Цитата:

Исходную точку уже не помню,но при возврате обратно при входном напряжении 200в выходное максимум 210в...

Двигатель ремонтировали по своему рецепту?

Цитата:

двигатели разбираются легко и ремонтируются ,у них загибаются механически щётки от резких скачков и поправив и собрав снова работает

Необходимо заменить двигатель или щётки.